未勝利 (サ２才) 東京 3R 2004/11/14 に関するつぶやき

日本のランボルギーニのオーナーズクラブ JLOCはレース参加を社是としない 本社に対し独自にカウンタックで JGTC参戦する情熱に本社は 君らには負けたと 元F1のエンジニアを紹介し レース車両作成に協力 非リトラクタブルの後期ヘッドランプに Z33とか日本人オーナーと縁の深い ボローニャの牛である https://t.co/TDnDqjUdRP

日本のランボルギーニのオーナーズクラブ JLOCはレース参加を社是としない 本社に対し独自にカウンタックで JGTC参戦する情熱に本社は 君らには負けたと 元F1のエンジニアを紹介し レース車両作成に協力 非リトラクタブルの後期ヘッドランプに Z33とか日本人オーナーと縁の深い ボローニャの牛である、

さすが令和版というだけあって造形のディテールもいいな✨ カウンタック欲しいんでスーパーカーセットもよろしく頼む(*´ч`*) https://t.co/fBDTDVsxja https://t.co/UDueSVj11D

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JLOCがランボ本社に直接発注し この時代のランボのレースカー開発を 受託していたライター・エンジニアリング の手によるGT3車両ベースのGT300マシン 5.0リッターV10を搭載 ちなみにJLOCはランボルギーニの車両 （カウンタック）で世界で初めて 公式レースに出たチームである #SuperGT https://t.co/w3XXTOzA6P

JLOCがランボ本社に直接発注し この時代のランボのレースカー開発を 受託していたライター・エンジニアリング の手によるGT3車両ベースのGT300マシン 5.0リッターV10を搭載 ちなみにJLOCはランボルギーニの車両 （カウンタック）で世界で初めて 公式レースに出たチームである SuperGT、