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サラ系一般 C1五六 大井 6R 1993/11/10 に関するつぶやき

キタサンブラック産駒応援スレpart.78

(88) : 菊に出そうな子〜って探してて気づいたがライトトラックが勝った未勝利戦のメンツ掲示板の全頭勝ち上がってて一勝クラスも連勝してるのが2頭いるハイレベルな未勝利になってた 和田ももう引退近いだろうし騎手キャリアの終わりにトップロード捕まえられなかった無念をここで産駒と晴らしてくれればなとか思うわ

菊に出そうな子&12316;って探してて気づいたがライトトラックが勝った未勝利戦のメンツ掲示板の全頭勝ち上がってて一勝クラスも連勝してるのが2頭いるハイレベルな未勝利になってた、、和田ももう引退近いだろうし騎手キャリアの終わりにトップロード捕まえられなかった無念をここでサンクと晴らしてくれればなとか思うわ

Thu Sep 04 21:57:15 GMT+09:00 2025

ウマ娘にスティルインラブ実装!

(895) : 「馬の性格はウマ娘の性格そのままです」って調教師に言われたのはトップロードだっけ?

「馬の性格はウマ娘の性格そのままです」って調教師に言われたのはトップロードだっけ?

Wed Aug 27 21:26:26 GMT+09:00 2025

歴代最弱日本ダービー馬四天王論争再燃!オペックホース、タヤスツヨシ、マカヒキ

(335) : >>303 トップロードに京都記念で先着してる時点でそれはない ダービー馬でも半数くらいはトップロードに勝てない

>>303、、トップロードに京都記念で先着してる時点でそれはない、、ダービー馬でも半数くらいはトップロードに勝てない

Sun Aug 24 13:59:55 GMT+09:00 2025

【速報】古馬GIを5連続で連対した馬、ほぼ名馬しかいない

(397) : トップロードはもっと早く四位で行けば良かったかな

トップロードはもっと早く四位で行けば良かったかな

Sat Aug 23 10:22:09 GMT+09:00 2025

歴代最弱日本ダービー馬四天王論争再燃!オペックホース、タヤスツヨシ、マカヒキ

(235) : 2着に負かしたダノンキングリーは強い馬 ジェニュインも強い トップロードに先着したフライトも強い リーチザクラウンもそこそこ 全部消していけば消去法でどの馬が残るか

2着に負かしたダノンキングリーは強い馬、、ジェニュインも強い、、トップロードに先着したフライトも強い、、リーチザクラウンもそこそこ、、全部消していけば消去法でどの馬が残るか

Fri Aug 22 10:56:25 GMT+09:00 2025

歴代最弱日本ダービー馬四天王論争再燃!オペックホース、タヤスツヨシ、マカヒキ

(135) : アグネスフライトは京都記念でトップロードに先着してる時点で最弱はありえない

アグネスフライトは京都記念でトップロードに先着してる時点で最弱はありえない

Thu Aug 21 15:34:29 GMT+09:00 2025

tsugumu_minvtu

オペラオーのレース、なんだかんだ言って皐月賞が一番好きかもしれない。あれトップロードの勝ちレースだよ。

オペラオーのレース、なんだかんだ言って皐月賞が一番好きかもしれない。あれトップロードの勝ちレースだよ。

Mon Jun 23 10:45:49 GMT+09:00 2025

現時点でクロワデュノールを過去の馬に例えるとどんくらいの強さなの?

(844) : この馬オペラオーだな アドマイヤベガどころかトップロードしかいなかった世代

この馬オペラオーだな、、アドマイヤベガどころかトップロードしかいなかった世代

Tue Jun 03 03:50:39 GMT+09:00 2025

野平「(オペラオーが)ルドルフを超えたと言っても私は反論しない」

(556) : トップロードなんか勝ったか? もう忘れたけどG1取った記憶はねえぞw

トップロードなんか勝ったか?、、もう忘れたけどジーワン取った記憶はねえぞw

Sat May 31 23:00:10 GMT+09:00 2025

野平「(オペラオーが)ルドルフを超えたと言っても私は反論しない」

(527) : あのオペラオーに勝ったが勲章なのはわかるがそこだけ切り取ってオペラオーより強いだもんな 勝った馬も他で負けてるし単発以外でオペラオーに勝ち越してるは馬いない 2通り先着した事あるのもトップロードだけのはず

あのオペラオーに勝ったが勲章なのはわかるがそこだけ切り取ってオペラオーより強いだもんな、、勝った馬も他で負けてるし単発以外でオペラオーに勝ち越してるは馬いない、、2通り先着した事あるのもトップロードだけのはず

Sat May 31 16:11:39 GMT+09:00 2025
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