未勝利 (サ3才) 京都 3R 1989/01/16 に関する記事
~ 4コーナー中間地点を過ぎた所では、依然としてタバルが先頭だが差が詰まりつつあり、番手はインにジューンがつけるが、ベラジオは進路をアウトに取って、タバルを射程圏内に入れ、何時でもオーバーテイクする姿勢を見せる。 その後ろはリビアン、ヨーホーと 5枠の 2頭が続くが、その後ろにレガレイラが戸崎騎手が手綱を押して上がって来た。 レガレイラが上がるのを見て、ラプンタもギアを入れ替えて上がって来ており
~、4コーナー中間地点を過ぎた所では、依然としてタバルが先頭だが差が詰まりつつあり、番手はインにジューンがつけるが、ベラジオは進路をアウトに取って、タバルを射程圏内に入れ、何時でもオーバーテイクする姿勢を見せる。、その後ろはリビアン、ヨーホーと、5枠の、2頭が続くが、その後ろにレガレイラが戸崎騎手が手綱を押して上がって来た。、レガレイラが上がるのを見て、ラプンタもギアを入れ替えて上がって来ており
」でしたが、結果的にはスマイルマンボ以外は前にいた馬達が好結果を残したという感じです。 まず、 2着に入った⑯番のクレーキングでしたが、 5番手に位置しながら、前にいる馬達をマークし、直線ではスマイルマン馬のアウトからスリップ&オーバーテイクして交わした後はグイグイと加速し、一気に 2番手まで上がりましたが、ナチュラルリズムまで捉える事は出来なかったものの、流石、前走の「ユニコーンステークス競走」で 2着表彰台
」でしたが、結果的にはスマイルマンボ以外は前にいた馬達が好結果を残したという感じです。、まず、、2着に入った⑯番のクレーキングでしたが、、5番手に位置しながら、前にいる馬達をマークし、直線ではスマイルマン馬のアウトからスリップ&オーバーテイクして交わした後はグイグイと加速し、一気に、2番手まで上がりましたが、ナチュラルリズムまで捉える事は出来なかったものの、流石、ゼンソウの「ユニコーンステークス競走」で、2着表彰台
でしたが、何時もの後方待機策でなく、鞍上の「ルーキー」~吉村誠之助騎手の積極的な騎乗で中団に位置し、直線も力強いフットワークでグイグイと加速し、サクラトゥジュール&ソウルラッシュのスリップからのオーバーテイクで 2番手まで上げたのは初めてつけたブリンカー効果と合わせ、吉村騎手がガイアの走る気を引き出した結果かもしれないし、改めて、芝ダートを問わず、府中のマイル戦は結果を残す事を証明したかもしれ
のが難しい。ただ、吉村は乗れるジョッキーやね。」とコメントし、吉村騎手の騎乗ぶりを高く評価していました。次に結果的には昨年と同じ 3着表彰台に入った、⑬番のソウルラッシュですが、中団よりも、やや後ろに位置して直線で追い上げる作戦だったと思いますが、インにいたブレイディヴェーグのスリップを取る所までは行けるんだけど、オーバーテイクするのに時間がかかり、やっと抜けたと思ったら、アウトから来たガイアに差さ
でしたが、何時もの後方待機策でなく、アンジョウの「ルーキー」~吉村誠之助騎手の積極的な騎乗で中団に位置し、直線も力強いフットワークでグイグイと加速し、サクラトゥジュール&ソウルラッシュのスリップからのオーバーテイクで、2番手まで上げたのは初めてつけたブリンカー効果と合わせ、吉村騎手がガイアの走る気を引き出した結果かもしれないし、改めて、芝ダートを問わず、府中のマイル戦は結果を残す事を証明したかもしれ
のが難しい。ただ、吉村は乗れるジョッキーやね。」とコメントし、吉村騎手の騎乗ぶりを高く評価していました。次に結果的には昨年と同じ、3着表彰台に入った、⑬番のソウルラッシュですが、中団よりも、やや後ろに位置して直線で追い上げる作戦だったと思いますが、インにいたブレイディヴェーグのスリップを取る所までは行けるんだけど、オーバーテイクするのに時間がかかり、やっと抜けたと思ったら、アウトから来たガイアに差さ
では進路をアウトに変えつつ、クロワのスリップを取りに行ったものの、脚力の差があり過ぎて、スリップが取り切れず、逆にマスカレードにオーバーテイクされてしまい、最後はサトノを交わして表彰台圏内に入るのが精一杯という形となりました。 それでも、「皐月賞競走」以外のローテーション組では唯一の入賞圏内に入ったので、それはそれで力は示せたと言っていいでしょう。 鞍上の「優勝請負人」~クリストフ・ルメール騎手は「GⅠ
では進路をアウトに変えつつ、クロワのスリップを取りに行ったものの、脚力の差があり過ぎて、スリップが取り切れず、逆にマスカレードにオーバーテイクされてしまい、最後はサトノを交わして表彰台圏内に入るのが精一杯という形となりました。、それでも、「皐月賞競走」以外のローテーション組では唯一の入賞圏内に入ったので、それはそれで力は示せたと言っていいでしょう。、アンジョウの「優勝請負人」~クリストフ・ルメール騎手は「ジーワン
て逃げ粘りを図るアリスを、まずはアルジーヌが交わしたが、すかさず、クイーンズがオーバーテイクで交わしたが、更にインからシランケドがアウトからアスコリが最後の一押しという感じでグイッと伸びて、 3頭が、ほぼ並んだ形でゴールに飛び込んだが、最後の一押しでアスコリがイン側で粘るクイーンズとシランケドを交わしてトップでゴールしました。 表彰台圏内はクイーンズがシランケドをクビ差、抑え、更にアタマ差でアルジーヌ
力が鈍く、更にイン側に入って伸びようとしたものの、なかなか、空いてるスペースがなくてジワジワとしか伸びなかったんですが、200mの標識を過ぎた所でイン側から攻めるのを諦め、馬場の真ん中に移動した所からスペースが出来た事もあり、アドマイヤマツリとシンリョクカの間に潜り込んで一気にオーバーテイクし、更に逃げていたアリスヴェルテまでも交わし、最後はアスコリとクイーンズに並ぶくらいまでの勢いを魅せての結果
て逃げ粘りを図るアリスを、まずはアルジーヌが交わしたが、すかさず、クイーンズがオーバーテイクで交わしたが、更にインからシランケドがアウトからアスコリが最後の一押しという感じでグイッと伸びて、、3頭が、ほぼ並んだ形でゴールに飛び込んだが、最後の一押しでアスコリがイン側で粘るクイーンズとシランケドを交わしてトップでゴールしました。、表彰台圏内はクイーンズがシランケドをクビ差、抑え、更にアタマ差でアルジーヌ
力が鈍く、更にイン側に入って伸びようとしたものの、なかなか、空いてるスペースがなくてジワジワとしか伸びなかったんですが、200mの標識を過ぎた所でイン側から攻めるのを諦め、馬場の真ん中に移動した所からスペースが出来た事もあり、アドマイヤマツリとシンリョクカの間に潜り込んで一気にオーバーテイクし、更に逃げていたアリスヴェルテまでも交わし、最後はアスコリとクイーンズに並ぶくらいまでの勢いを魅せての結果
た1980年代から続く傾向です。それでもオーバーテイクはよく見られて、結構楽しめるレースでした。しかし、近年は車体が大型化し重くなったことや、レースが厳しく監視されているため、接触やコース逸脱に対するペナルティも厳しく、ドライバーの裁量が制限され、大胆なオーバーテイクが難しくなっています。今回のレースでは、主催者がピットストップ2回の義務付けルールを設定し、ピット作業でのオーバーテイクを画策
。それは、ポイントの変更です。現在のルールでは10位までポイントが与えられますが、これが甘い。予選上位に居れば、抜かなくても抜かせなければポイントが獲得できす。必然的にブロックが多発する結果になります。であれば、ポイント獲得は半分の5位までにする。その代わりポイントは1.5倍。レース中のファーステストラップにもポイントを与える。そうすれば、多少のリスクを取っても、オーバーテイクに挑むドライバーがいるはずです。6位
た1980年代から続く傾向です。それでもオーバーテイクはよく見られて、結構楽しめるレースでした。しかし、近年は車体が大型化し重くなったことや、レースが厳しく監視されているため、接触やコース逸脱に対するペナルティも厳しく、ドライバーの裁量が制限され、大胆なオーバーテイクが難しくなっています。今回のレースでは、主催者がピットストップ2回の義務付けルールを設定し、ピット作業でのオーバーテイクを画策
。それは、ポイントの変更です。現在のルールでは10位までポイントが与えられますが、これが甘い。予選上位に居れば、抜かなくても抜かせなければポイントが獲得できす。必然的にブロックが多発する結果になります。であれば、ポイント獲得は半分の5位までにする。その代わりポイントは1.5倍。レース中のファーステストラップにもポイントを与える。そうすれば、多少のリスクを取っても、オーバーテイクに挑むドライバーがいるはずです。6位
が一気に捲って上がって来る。 イミグランドの外にズームがいるが、加速が鈍く、伸びて来ない。 それを見て、モンドとパンジャが一気にオーバーテイクして行く。 坂を上り切って、200mのハロン棒を通過した時点ではランスとモンドが先頭争いをする中、モンドのスリップを使ってパンジャが更にギアを入れ替えて、一気に交わして行く。 最内の方ではコートのスリップを使って、マジックサンズが伸びて来つつ、今度はランスのイン
では坂の途中辺りから馬場の三部所から最内に進路を変えて攻めて行き、一旦は出遅れから直線では最内から伸びて来たにコートアリシアンに交わされたものの、坂を上り切ってからは空いてるスペースを潜り抜け、コートとランスのスリップからのオーバーテイクで、一度は先頭に立ったものの、最後の最後でパンジャとの一伸びに屈した形となってしまった感に思えました。 勝負的には勝っているレースだったと思いますが、アウトからの一
が一気に捲って上がって来る。、イミグランドの外にズームがいるが、加速が鈍く、伸びて来ない。、それを見て、モンドとパンジャが一気にオーバーテイクして行く。、坂を上り切って、200mのハロン棒を通過した時点ではランスとモンドが先頭争いをする中、モンドのスリップを使ってパンジャが更にギアを入れ替えて、一気に交わして行く。、最内の方ではコートのスリップを使って、マジックサンズが伸びて来つつ、今度はランスのイン
では坂の途中辺りから馬場の三部所から最内に進路を変えて攻めて行き、一旦は出遅れから直線では最内から伸びて来たにコートアリシアンに交わされたものの、坂を上り切ってからは空いてるスペースを潜り抜け、コートとランスのスリップからのオーバーテイクで、一度は先頭に立ったものの、最後の最後でパンジャとの一伸びに屈した形となってしまった感に思えました。、勝負的には勝っているレースだったと思いますが、アウトからの一
選手の後ろにいた寺内選手がスリップからのオーバーテイクで一気に先頭に立つ。表彰台圏内争いはインの眞杉選手、アウトに不利を喰らった古性選手が秘術を尽くして競い合うが、眞杉選手のサポートを受けた部分はあるが、寺内選手がトップでゴール。 先述の通り、 4年ぶり、 2度目のGⅠ競走制覇を成し遂げました。眞杉選手が 2着に入り、昨年の王者、古性選手は 3着という結果になりました。尚、最後の直線で落車した菅田
選手の後ろにいた寺内選手がスリップからのオーバーテイクで一気に先頭に立つ。表彰台圏内争いはインの眞杉選手、アウトに不利を喰らった古性選手が秘術を尽くして競い合うが、眞杉選手のサポートを受けた部分はあるが、寺内選手がトップでゴール。、先述の通り、、4年ぶり、、2度目のジーワン競走制覇を成し遂げました。眞杉選手が、2着に入り、昨年の王者、古性選手は、3着という結果になりました。尚、最後の直線で落車した菅田
にスリップストリームに入り、最後は馬体を並べて、オーバーテイクする手前でゴールに入ってしまいましたが、やはり、海外のGⅡ競走を制覇した事で着実にパワーアップした事を証明したのではないかと思うし、淀の外回りコースは 3歳時に「きさらぎ賞競走」で勝った事もあったからかもしれません。テン乗りとなった、鞍上のアンドレアシュ・シュタルケ騎手は「最初もう少し流れてくれれば良かったです。後ろでためていいリズム
にスリップストリームに入り、最後はバタイを並べて、オーバーテイクする手前でゴールに入ってしまいましたが、やはり、海外のジーツー競走を制覇した事で着実にパワーアップした事を証明したのではないかと思うし、淀の外回りコースは、3歳時に「きさらぎ賞競走」で勝った事もあったからかもしれません。テン乗りとなった、アンジョウのアンドレアシュ・シュタルケ騎手は「最初もう少し流れてくれれば良かったです。後ろでためていいリズム
ノ、ドラゴン、サトノが並び、更にミュージアムも続く形で 4コーナーを回って直線へ。直線に入って、ファウストが最内に回って先頭で粘ろうとするが、ジュタと久クロワが早くも並びかけて行く。 坂を上りながら満を持してクロワが先頭に立つが、その後ろではサトノとミュージアムが並んで追うが、サトノのスリップを使ってミュージアムがオーバーテイクし、一気にクロワにも迫る。 その後ろは 3枠の 2頭~ジョバンニとマスカレード
のマスカレードポールですが、印はつけず、要注意馬の 1頭に上げていた事もあり、もしかしたらと思ってたけど、やっぱり来たなあと思いました。後方に位置しながら、直線では、一旦、アウトに進路を取ろうとしたものの、ジョバンニがいたため、その内側から伸びようとしたら、最後はサトノシャイニングとジョバンニの間からスリップとオーバーテイクで表彰台圏内の一角を獲る事が出来た事で、同馬場&同距離で惨敗した「ホープフルステークス競走
ノ、ドラゴン、サトノが並び、更にミュージアムも続く形で、4コーナーを回って直線へ。直線に入って、ファウストが最内に回って先頭で粘ろうとするが、ジュタと久クロワが早くも並びかけて行く。、坂を上りながら満を持してクロワが先頭に立つが、その後ろではサトノとミュージアムが並んで追うが、サトノのスリップを使ってミュージアムがオーバーテイクし、一気にクロワにも迫る。、その後ろは、3枠の、2頭~ジョバンニとマスカレード
のマスカレードポールですが、印はつけず、要注意馬の、1頭に上げていた事もあり、もしかしたらと思ってたけど、やっぱり来たなあと思いました。後方に位置しながら、直線では、一旦、アウトに進路を取ろうとしたものの、ジョバンニがいたため、その内側から伸びようとしたら、最後はサトノシャイニングとジョバンニの間からスリップとオーバーテイクで表彰台圏内の一角を獲る事が出来た事で、同馬場&同距離で惨敗した「ホープフルステークス競走
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